Category: россия

Category was added automatically. Read all entries about "россия".

me

15-18 июля. Рыбалка.

me

12 июля. Возвращаемся в Лазо.

me

ПВД на мыс Скалистый. 14-15 сентября.

Осень в том году была теплая и не слишком мокрая, мы до середины октября выезжали на выходных в Ленобласть.

Это место я нашла на викимапии. Как всегда очень хотелось на шхеры, но ехать в Карелию времени не было. Наткнулась на мыс Скалистый. Из викимапии можно попасть на сайт "Геокешинг" и почитать про граниты и гнейсы Приозерска, как сюда добраться, а еще там где-то есть тайник. Место одно из самых красивых, где я только была в Ленобласти! Даже круче, чем скалы у бухты Подгорная! Длинная береговая линия из голого камня, уходящего в воду, что может быть лучше! То ли от жадности, то ли из страха нагнать туда кучу народу, хотя читает меня совсем мало людей,  не буду ставить ссылок на ресурсы, в посте достаточно информации, чтобы найти все самим. Друзья могут спросить меня лично :)

Мы решили ехать на велосипедах, потому что надо было как-то добраться от Приозерска до берега, это около 13 километров. Хотя, я бы больше так не делала, проще на попутках или такси доехать до дороги/тропинки, а дальше пешком. Турбаза - закрытая территория (но есть открытая калитка), на воротах висит объявление о том, что для прохода туристы должны позвонить охраннику. Мы сперва сомневались, и даже думали обойти вокруг забора, но там густые заросли и с велами слишком тяжело. Позвонили охраннику, он нам разрешил проехать. Встретили его на базе, он показал нам тропинку, которая ведет к мысу, посочувствовал тому, что мы на велах, и строго наказал мусор не закапывать, не сжигать, а все увозить с собой.

После базы тропинка быстро превратилась в чисто пешеходную - все в камнях, пришлось спешиться и тащить тяжелые груженые велы, хотя иногда Вадик умудрялся там ехать, но скорость у него была не на много больше скорости моих ног. Первый гранитный выступ попался тоже очень скоро, и моему восхищению не было предела! А дальше все было только прекраснее и прекраснее.



Collapse )
me

В Нарву за покупками. 8 сентября.

Нарва - приграничный эстонский город на реке Нарва. На другом берегу - российский Ивангород. Третий по величине город Эстонии! Жители Ленобласти ездят сюда за покупками, как в Финляндию, ну и мы поехали. Билет-то дешевый. Везут рано утром до границы часа три, там пешком переходишь мост и посты и вот ты уже в Эстонии. А обратно через 4-5 часов. Времени хватает только на то, чтобы прогуляться по магазинам и, может быть, забежать посмотреть крепость.Но мы в ней не были, мы не любители, а вот город посмотреть интересно было.

Многое мне напоминало Благовещенск, наверное все провинциальные города советской застройки похожи. Эстонскую речь я слышала только на таможне, люди в городе все говорили на русском. В Нарве недорогие продукты, вкусная выпечка. Город тихий, улицы пустынны, на скамейках сидят бабушки, во дворах вешают сушиться белье. Мне особо нечего рассказать... Всего несколько фотографий.




Collapse )
me

Из Приморска в Выборг на велосипедах. 18-19 августа.

Еще один поход выходного дня по Ленобласти. 18 августа мы решили поехать на велосипедах от Приморска до Выборга как можно ближе к Финскому заливу, заезжая на некоторые полуострова . На карте выходило километров 90, но мы кажется 110 намотали. Утром до Приморска идет только одна электричка, потом можно добраться с пересадкой в Зеленогорске на дизель. С велосипедами в дизеле очень неудобно! На м еще повезло, что народу было не много, кое как их там пристроили. В тамбуре для вела нет места, в вагон его корячить сложно из-за узких проходов, и внутри может не оказаться места. А потом еще на остановке надо суметь быстренько выйти. Но ничего, мы добрались до Приморска. Издалека посмотрели на эту красоту - Кирха Святой Марии Магдалины.



Collapse )
me

Как мы ездили на Соловки. Часть 14. Дорога на материк.

8 июля мы возвращались на материк, нам нужно было ехать на Тамарин причал. Собирались выехать в 12 и в 14 быть в поселке, чтобы было время купить билеты и еду. Вдруг Андрей решил помыть свой вел на дорожку, и мы с Вадиком занялись тем же. Так сборы затянулись еще на час, и в поселок мыприехали в 15.

Дорога радовала! Широкая и почти ровная. Правда, мне показалось, что спусков было маловато и она – грунтовка с песком, так что не всегда легко ехать. Но это лучшая дорога из тех, на которых мы были, по ней ведь автобусы с туристами ездят.

Тут я поняла, что почти ничего не успела – ни Заяцкий, ни Анзер, ни Печак, ни ботанический сад… эх… Теперь хочу еще раз на Соловки,только теперь пешком и днем, а не по ночам. (Вот у меня в дневнике это написано, но кажется в каком-то из постов такое уже было :) Ну да ладно, зато понятно как сильно меня мучила эта недоделанность)

На причале было два судна: Рассвет, на котором мы приплыли из Беломорска, и Метель 4. В киоске справки (работает аж с 10 до 12!) расписание теплоходов было уже на 9-е число. Мужики на Метели сказали, что все билеты проданы, их нужно покупать в Кеми, но нас они обещали взять, когда все пассажиры погрузятся.

У нас была пара часов, за которые мы успели съездить в магазин, а я еще и на почту, и в сувенирную лавку за книгами. Заодно еще немного фотографий поселка сделали. Та часть, которая ближе к Тамарину причалу.



Collapse )

Часть 1. От Питера до Беломорска.
Часть 2. Город Беломорск
Часть 3. Пристань.
Часть 4. Петроглифы.
Часть 5. Белое море.
Часть 6. Первый день.
Часть 7. Кремль.
Часть 8. Крепость.
Часть 9. Голубые дороги.
Часть 10. На Большую Муксалму.
Часть 11. С Муксалмы в Соловки.
Часть 12. "Кругосветка".
Часть 13. Савватьево и Секирка.
me

Как мы ездили на Соловки. Часть 13. Савватьево и Секирка.

7 июля проснулись от жары и духоты в палатке. Пока готовили, приехала семья на велах с сыном подростком. Они ездили на Секирную гору, а на обратном пути свернули куда-то не туда и приехали к нам. Стоянка наша прямо у тропинки, которая уходит в холм и в глубь острова к болотам, мимо нас не проехать. Семья эта хотела по этой тропинке выехать в поселок, поэтому они расстроились, что придется поворачивать назад.

Вадик остался рыбачить, а я и Андрей поехали смотреть Савватьево и Секирную гору. От нашей стоянки до поворота на Савватьево 5 км включая 1 км от озера до дороги. С этого поворота наконец-то начинается нормальная дорога, здесь же туристов возят. Сначала приехали в Савватьево. Ничего особенного я незапомнила. Церковь, крест, деревья, под которыми нельзя стоять из-за нежных корней, разрушенный дом... Вроде все.



Collapse )

Часть 1. От Питера до Беломорска.
Часть 2. Город Беломорск
Часть 3. Пристань.
Часть 4. Петроглифы.
Часть 5. Белое море.
Часть 6. Первый день.
Часть 7. Кремль.
Часть 8. Крепость.
Часть 9. Голубые дороги.
Часть 10. На Большую Муксалму.
Часть 11. С Муксалмы в Соловки.
Часть 12. "Кругосветка".
me

Воскресенье из Лейпясуо в Кирилловское.

Мы как всегда легких путей не ищем и без приключений не обходится. Эта поездка переплюнула все остальные, она была самая трешовая. 

Мы приехали в Лейпясуо, чтобы, как оказалось, добраться до озера Желанное. Сама я думала, что мы едем в немного противоположную сторону :)

Сойдя с электрички и проехав метров 50, Вадик обнаружил, что у него лопнула передняя камера. НИКТО из нас не взял ремнабор или камеру :) И правда, зачем таскать лишнее, если ничего никогда не ломается? :) Вадик походил по станции, но велосипедистов там не было и велоаптечки тоже. Решили идти пешком - пусть теперь велики на нас покатаются. Андрей уехал вперед смотреть дороги. Мы с Вадиком  дошли до развилки с крестом. Говорят их здесь много поставлено павшим солдатам. Остановились дождаться Андрея. Не прошло минуты, как из леса показались два велосипедиста. У них была с собой камера! Вадик ее купил и поставил. Как все сложилось - перекресток, крест, спасатели :)



Collapse )
me

Как мы ездили на Соловки. Часть 2. Город Беломорск.


Вадик остался с Денисом, я и Андрей, чтобы не терять время, поехали искать порт, от которого уходит теплоход на Соловки. Спрашивать дорогу у местных оказалось бесполезно, одни отправляют в один порт, другие в другой, путаются в куче названий этих портов, кто-то говорит, что вообще никто отсюда на Соловки не возит.

Первым попавшимся портом был "рыбный". От него на самом деле еще год назад ходил большой катмаран на 300 человек, о котором написано на сайте Соловецкого центра гостеприимства, а теперь нет. Порт не работает, ворота на дамбу закрыты.



Collapse )
Потом мы вернулись на вокзал ждать поезда Дениса. Теперь была их с Вадиком очередь смотреть местные красоты.